Vraag:
Zou de door de FAA voorgestelde Remote ID echt oudere drones aarden?
Machavity
2020-05-01 04:51:04 UTC
view on stackexchange narkive permalink

De FAA heeft nieuwe regels voorgesteld met betrekking tot drones, met name Remote ID

Remote ID zou de FAA, wetshandhavingsinstanties en federale veiligheidsinstanties helpen wanneer een UAS verschijnt om op een onveilige manier te vliegen of waar de drone niet mag vliegen.

De ontwikkeling van Remote ID bouwt voort op het raamwerk dat is vastgesteld door de kleine UAS-registratieregel (PDF) en de LAANC-mogelijkheid om de oprichting van een Unmanned Aircraft System Traffic Management System (UTM) dat schaalbaar is naar het nationale luchtruim.

De kritiek is hard

“Toevallige dronegebruikers zouden abonnementen moeten opzetten, onderhouden en verlengen om af en toe in hun achtertuin te vliegen. Schoolprogramma's die drones gebruiken, kunnen besluiten dat de kosten gewoon te hoog zijn om door te gaan. Een geschenk van een drone met Kerstmis zou uw ontvanger opzadelen met eindeloze maandelijkse kosten. En het verbinden van alle drones met internet zou nieuwe cybersecurity-kwetsbaarheden creëren. ”

Ook

En dan zijn er de technische belemmeringen voor compliance. Schulman wijst erop dat "duizenden drones en radiografisch bestuurbare vliegtuigen die momenteel op de markt zijn, geen middelen voor internetverbinding hebben en geaard zouden zijn."

Zou deze verordening werkelijk alle bestaande drones aarden?

Een antwoord:
Drones and Whatnot
2020-05-01 04:58:52 UTC
view on stackexchange narkive permalink

De FPV Freedom Coalition heeft een uitstekende overzichtspagina op deze link.

Om het antwoord op uw vraag zo eenvoudig samen te vatten als ik het begrijp: oudere drones die dat niet zijn in staat zijn om hun informatie uit te zenden zal NIET geaard zijn, maar ze zullen alleen moeten vliegen binnen FRIA's (FAA Recognized Identification Areas).

Onder de huidige voorstel, na een jaar mogen er geen nieuwe FRIA's worden geregistreerd, dus aangezien ze na verloop van tijd verdwijnen, kan het moeilijker worden om legaal te vliegen met niet-conforme vliegtuigen.

Ik ben geen juridisch expert - als iemand mijn mening begrip is onjuist, laat het me dan weten.



Deze Q&A is automatisch vertaald vanuit de Engelse taal.De originele inhoud is beschikbaar op stackexchange, waarvoor we bedanken voor de cc by-sa 4.0-licentie waaronder het wordt gedistribueerd.
Loading...